Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển - Colreg 72 (tài liệu giảng dạy Khoa Hàng hải)

Trang 2 trong tổng số 2 trang Previous  1, 2

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down

Re: Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển - Colreg 72 (tài liệu giảng dạy Khoa Hàng hải)

Bài gửi by bhthpa on Mon Nov 07, 2011 10:05 am

Gửi các bạn bản tóm tắt qui tắc phòng ngừa đâm va trong hai trang, rất tiếc là mình mới chỉ dịch có một trang thôi.
http://www.mediafire.com/download.php?6ddujja3y46380v
http://www.mediafire.com/download.php?7obeinzciwzbp32
avatar
bhthpa
Deck Cadet

Tổng số bài gửi : 105
Điểm kinh nghiệm : 123
Ngày tham gia : 15/08/2011

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

Re: Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển - Colreg 72 (tài liệu giảng dạy Khoa Hàng hải)

Bài gửi by binbon on Tue Jul 24, 2012 11:59 am

Đối với COREG 72, các bạn nên nhớ đây là Quy tắc chứ không phải luật nhé.
avatar
binbon
Ordinary Seaman

Tổng số bài gửi : 6
Điểm kinh nghiệm : 4
Ngày tham gia : 06/05/2010

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

Re: Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển - Colreg 72 (tài liệu giảng dạy Khoa Hàng hải)

Bài gửi by hoangchung on Wed Dec 04, 2013 10:59 pm

thank bác vũ thành trung
avatar
hoangchung
Deck Cadet

Tổng số bài gửi : 91
Điểm kinh nghiệm : 89
Ngày tham gia : 07/04/2013
Đến từ : Nam Định

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

Re: Quy tắc phòng ngừa đâm va trên biển - Colreg 72 (tài liệu giảng dạy Khoa Hàng hải)

Bài gửi by vugiang121212 on Sun Aug 02, 2015 1:45 pm

Tự nhiên hôm nay vào đọc thì thấy có bạn hỏi về "Channel" và "Fairyway" thì mình cũng mạn phép chia sẻ hiểu biết của mình như sau.Các bạn nào muốn hiểu sâu nữa thì nên tìm hiểu cả cách bố trí phao báo hiệu 2 bên luồng như thế nào,cấu tạo của nó thì hình dung sẽ dễ hơn.(Không có hình nhưng nói đơn giản nó thế này).
-Channel là vùng nước thiết kế cho tàu chuẩn chạy
Tàu chuẩn ở đây ví dụ tàu có chiều dài 150m và tàu đầy hàng và có mớn lớn nhất 10m..ví dụ thế.Thì cái Channel đó những tàu có LOA<150m draft<10m chạy ok...độ sâu Channel >10m...
-Fairway như có bạn nói là giới hạn 2 hàng phao...ok rồi nhưng chưa đầy đủ.Chính xác nó giới hạn 2 hàng phao nhưng nó quy định thêm là từ Channel ra mỗi bên phao là bao nhiêu mét (ở VN thông thường 40-50m)
Và độ sâu từ phao đến tim luồng sẽ giảm dần(ko có hình nên hơi khó)
Nhưng như vậy ko có nghĩa là lúc nào Channel cũng nằm chính giữa fairway vì do tác động có dòng chảy những phao chỉ báo mép luồng cũng thay đổi vị trí theo nên khi chạy luồng phải chú ý cả vấn đề đó,đừng đi sát phao ko chân vịt chém vào xích phao bên dưới mặt nước.
1 vấn đề nữa là khi chạy tàu trong fairway nhưng ko trong channel mà gây tai nạn thì có cả lỗi ko chạy trong channel mặc dù vẫn giữa 2 phao Smile.
Có gì sai sót mong mọi người góp ý
avatar
vugiang121212
Ordinary Seaman

Tổng số bài gửi : 5
Điểm kinh nghiệm : 5
Ngày tham gia : 03/07/2015

Xem lý lịch thành viên

Về Đầu Trang Go down

Trang 2 trong tổng số 2 trang Previous  1, 2

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang


 
Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết